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主營: 液壓馬達(dá) 其他液壓機(jī)械 工程機(jī)械配件

 
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供應(yīng)OMVW630擺線液壓馬達(dá)鋼廠冶金用
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產(chǎn)品: 瀏覽次數(shù):413供應(yīng)OMVW630擺線液壓馬達(dá)鋼廠冶金用 
單價: 2000.00元/件
最小起訂量: 1 件
供貨總量: 12 件
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 7 天內(nèi)發(fā)貨
有效期至: 長期有效
最后更新: 2023-06-29 08:52
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詳細(xì)信息
 

排量范圍大,適應(yīng)廣泛的轉(zhuǎn)速扭矩要求,馬達(dá)可由簡單的液壓控制閥控制自由換向,并在雙方向可獲得同樣的輸出扭矩。

   ·轉(zhuǎn)速范圍廣,可在低轉(zhuǎn)數(shù)轉(zhuǎn)高至500RPM的轉(zhuǎn)速范圍穩(wěn)定工作。

   ·最高連續(xù)工作壓力可達(dá)20MPa,滿足日益發(fā)展的液壓系統(tǒng)的要求。

   ·結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,可直接驅(qū)動工作部件,減少了系統(tǒng)所需要的機(jī)械聯(lián)結(jié),為系統(tǒng)的設(shè)計(jì)所提供了廣泛的適應(yīng)性。

   ·馬達(dá)允許串聯(lián)或并聯(lián)使用。

·結(jié)構(gòu)和工作原理

 

A.結(jié)構(gòu):

OMT系列液壓馬達(dá)為端面配流,壓力補(bǔ)償式液壓馬達(dá),它具有以下結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  ·馬達(dá)輸出軸由高承載能力的兩錐滾軸承支撐,使馬達(dá)具有承受高徑向負(fù)荷的能力,并與扭矩相匹配,使得馬達(dá)可直接用于驅(qū)動工作機(jī)構(gòu),無需外加軸承,使系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化。

  ·配流盤具有良好的液壓平衡和配油精度,平衡盤磨損自動補(bǔ)償,效率高,所有配油機(jī)構(gòu)零件直接從國外進(jìn)口。

  ·采用先進(jìn)的定轉(zhuǎn)子技術(shù)生產(chǎn)的鑲齒式定轉(zhuǎn)子使得馬達(dá)具有高效率,低速穩(wěn)定性。

  ·特殊的聯(lián)動軸花鍵的設(shè)計(jì)使馬達(dá)具有穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速,具有平穩(wěn)的負(fù)載速度特性,可容易的實(shí)現(xiàn)調(diào)速。

  ·先進(jìn)可靠的軸回轉(zhuǎn)動密封設(shè)計(jì)及進(jìn)口密封件使得馬達(dá)可承受高達(dá)7MPa的背壓。

  ·馬達(dá)規(guī)格多樣,有多種輸出軸,油口,聯(lián)結(jié)法蘭及特殊特征的選擇,見下圖。

  1·標(biāo)準(zhǔn)馬達(dá):法蘭靠近軸端部,是一般使用馬達(dá)的聯(lián)結(jié)方式。

  2·車輪馬達(dá):法蘭位于馬達(dá)中部,在馬達(dá)內(nèi)部軸承的中間,更有利于馬達(dá)的承載能力,且可以使整個馬達(dá)置于車輪內(nèi),使安裝更緊湊。

  3·無軸承馬達(dá):無輸出軸和軸承,直接由花鍵聯(lián)軸器輸出扭矩,在一些特殊的應(yīng)用場合使體積更小,更緊湊。使用該馬達(dá),與之相應(yīng)的部件必須有花鍵聯(lián)軸器相適應(yīng)的內(nèi)花鍵。

(本說明書未提供該類產(chǎn)品的詳細(xì)信息,如需要,請與公司聯(lián)系。)

B·工作原理:

OMT系列擺線液壓馬達(dá)的工作原理簡述如下:

   具有6個齒的擺線轉(zhuǎn)子和7個圓弧齒的定子相嚙合形成7個封閉容積,配油盤上12個孔,6個通進(jìn)油,6個通回油,輔助配油盤上的7個孔分別與相應(yīng)的定轉(zhuǎn)子形成的7個容積腔相通。

   當(dāng)高壓液體由A口輸入時,相臨3腔進(jìn)高壓液體,轉(zhuǎn)子在高壓的作用下,按使高壓腔齒間容積增大的方向自轉(zhuǎn),由于定子是固定不動的,轉(zhuǎn)子在繞自身軸線低速旋轉(zhuǎn)的同時,轉(zhuǎn)子中心還繞定子中心作高速反向公轉(zhuǎn)(當(dāng)轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)時,亦即轉(zhuǎn)子沿定子滾動時,其吸拍排油腔不斷地變化,但始終以兩中心的連心線為界限分成兩腔,齒間容積增大的為高壓腔,另一腔齒間容積減小為低壓腔)。公轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)(此時每個齒間容積完成一次進(jìn)回油循環(huán))自轉(zhuǎn)一齒,即轉(zhuǎn)子公轉(zhuǎn)6圈時才自轉(zhuǎn)1圈,公轉(zhuǎn)自轉(zhuǎn)的速比為6:1,轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時,馬達(dá)配油完成42個腔的進(jìn)回油變化因此相比其它馬達(dá)具有低速大扭矩的特點(diǎn)。配油盤由小聯(lián)動軸帶動使用隨轉(zhuǎn)子同步旋轉(zhuǎn)進(jìn)行連續(xù)配油,這樣高壓腔就不斷擴(kuò)大推動轉(zhuǎn)子不斷旋轉(zhuǎn)。

   轉(zhuǎn)子自轉(zhuǎn)通過長聯(lián)動軸傳給輸出軸,從而使輸出軸連續(xù)旋轉(zhuǎn),并輸出扭矩。


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