甘肅齒輪泵,山東齒輪泵,天津齒輪泵,遼寧齒輪泵,陜西齒輪泵,貴州齒輪泵,江蘇齒輪泵,重慶齒輪泵,四川齒輪泵 齒輪泵的工作介質(zhì)及應(yīng)用領(lǐng)域 　　液壓泵是 液壓傳動(dòng)中的能量轉(zhuǎn)換裝置。它將原動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成工作液體的壓力能，為液壓系統(tǒng)提供工作所需的具有一定壓力和流量的液體，從而驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中的各液壓執(zhí)行裝置，完成各項(xiàng)規(guī)定的動(dòng)作。它是 液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源。 　　在漫長的歲月中，由于缺乏良好的工作介質(zhì)，以及未能發(fā)明性能理想的動(dòng)力裝置一一液壓泵，液壓傳動(dòng)發(fā)展的極為緩慢。直到二十世紀(jì)初，開始采用具有潤滑和防銹性能的油液作為工作介質(zhì)，各種各樣高效能的液壓泵相繼問世后，液壓傳動(dòng)才充分呈現(xiàn)出了傳遞功率大、結(jié)構(gòu)小、響應(yīng)快、易于自動(dòng)化等電氣和機(jī)械傳動(dòng)難以相比的優(yōu)點(diǎn)。從此，液壓傳動(dòng)形成了一門單獨(dú)的學(xué)科，迅速地在機(jī)床、冶金、鍛壓及打包機(jī)械、工程機(jī)械輕紡、化工、農(nóng)業(yè)、汽車等民用工業(yè)和飛機(jī)、坦克、艦艇、火炮、導(dǎo)彈、宇航等國防工業(yè)中得到廣泛的應(yīng)用和不斷發(fā)展。 　　人們 常把泊頭齒輪油泵形象地稱為包括打包機(jī)在內(nèi)的各種液壓裝置的心臟，可見液壓泵在液壓機(jī)械中的特殊地位。 　　液壓泵的發(fā)展歷史己有近一個(gè)世紀(jì)。但是 其型式主要為三種，即齒輪泵、葉片泵、柱塞泵，擺線類液壓泵歸屬于齒輪泵類型。從世界各國以及我國的應(yīng)用而言，這三類泵呈三足鼎立之勢，近年來并無明顯的變化。但從技術(shù)發(fā)展及實(shí)際市場占有量的變化趨勢看，有利于柱塞泵的發(fā)展，無論從回路組合與節(jié)能方面看，這方面會進(jìn)一步加強(qiáng)；斜軸泵有其明顯的優(yōu)點(diǎn)，壓力高、壽命長，但是 通軸在結(jié)構(gòu)上有困難，體積偏大，不便回路組合，因此應(yīng)用有減少趨勢。齒輪泵由于結(jié)構(gòu)簡單、成本低等優(yōu)點(diǎn)，產(chǎn)量居優(yōu)點(diǎn)。我國2000年的三大類泵的產(chǎn)量占有比中齒輪泵占78.2%。葉片泵由于壓力級的提高、噪音低的優(yōu)點(diǎn)明顯，一直具有不可替代的地位。但隨著電液壓傳動(dòng)領(lǐng)域中的競爭加劇，在某些應(yīng)用領(lǐng)域特別是 低功率的領(lǐng)域中電傳動(dòng)的進(jìn)入，葉片泵的產(chǎn)量有輕微下降趨勢達(dá)0.7%左右。 　高壓齒輪油泵也叫正排量裝置，即像一個(gè)缸筒內(nèi)的活塞，當(dāng)一個(gè)齒進(jìn)入另一個(gè)齒的流體空間時(shí)，液體就被機(jī)械性地?cái)D排出來。因?yàn)橐后w是 不可壓縮的，所以液體和齒就不能在同一時(shí)間占據(jù)同一空間，這樣，液體就被排除了。由于齒的不斷嚙合，這一現(xiàn)象就連續(xù)在發(fā)生，因而也就在泵的出口提供了一個(gè)連續(xù)排除量，泵每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)，排出的量是 一樣的。隨著驅(qū)動(dòng)軸的不間斷地旋轉(zhuǎn)，泵也就不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉(zhuǎn)速有關(guān)。http://www.hosepump88.com