在機(jī)電自動(dòng)化系統(tǒng)中，傳感器技術(shù)主要應(yīng)用在機(jī)器人的使用中，生工業(yè)生產(chǎn)控制、環(huán)境控制中。 　　在很早以前，人們就把傳感器技術(shù)應(yīng)用在機(jī)器人中。比如在工業(yè)生產(chǎn)的環(huán)境，人們會(huì)要求機(jī)器人依照既定的軌跡行動(dòng)。此時(shí)人們會(huì)為機(jī)器人預(yù)設(shè)一條有色的路線。人們會(huì)要求機(jī)器人依這條軌跡自動(dòng)行走，到達(dá)指定的地點(diǎn)。機(jī)器人會(huì)采集路面信息，通過分辨路面和軌跡之間顏色的差別來(lái)自動(dòng)調(diào)整行走的方向，直至到達(dá)指定的地點(diǎn)。過去，由于傳感器技術(shù)不夠先進(jìn)，機(jī)器人會(huì)出現(xiàn)行動(dòng)遲緩，轉(zhuǎn)換不靈敏的現(xiàn)象。當(dāng)前，人們開發(fā)了各種傳感器，讓傳感器可采集光感、壓覺等數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)給機(jī)器人提供更多的判斷依據(jù)，有了這些傳感器的支持，當(dāng)前機(jī)器人的行動(dòng)已經(jīng)十分流暢，他們能夠完成十分精細(xì)的動(dòng)作。 傳感器技術(shù)在機(jī)電技術(shù)中的具體應(yīng)用 傳感器在我國(guó)20世紀(jì)80年代就已經(jīng)開始應(yīng)用，隨著我國(guó)信息化程度的進(jìn)一步加深，傳感器技術(shù)也以發(fā)送信息的準(zhǔn)確性和及時(shí)性得到了人們的肯定。 在汽車自控系統(tǒng)中的應(yīng)用 在汽車工業(yè)技術(shù)越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，傳感器技術(shù)以其不可忽略的優(yōu) 勢(shì)被運(yùn)用到了汽車自控系統(tǒng)當(dāng)中，它不僅取代了傳統(tǒng)機(jī)械控制系統(tǒng)的各種操控部件，而且還進(jìn)一步提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的作用及性能，同時(shí)在汽車的節(jié)能降耗技術(shù)上也進(jìn)行了創(chuàng)新與提升，使汽車的自控系統(tǒng)更具有安全性和可靠性。而且隨著人們對(duì)傳感技術(shù)的深入研究，將會(huì)在汽車全身加入傳感系統(tǒng)，使其得到進(jìn)一步的檢測(cè)和控制。比如說曲軸位置、吸氣系統(tǒng)、冷卻水溫的傳感器等。 在機(jī)械加工系統(tǒng)中的應(yīng)用 機(jī)械加工系統(tǒng)在前些年一直以人工操作和控制為主，但隨著現(xiàn)代化技術(shù)的融入，自動(dòng)化控制車床已經(jīng)被應(yīng)用到各個(gè)工廠、企業(yè)，在機(jī)器的操作部分及各個(gè)切削過程中加入傳感器技術(shù)，可以有效的對(duì)機(jī)器的旋轉(zhuǎn)、軸承系統(tǒng)以及各個(gè)驅(qū)動(dòng)部分進(jìn)行檢測(cè)，可以達(dá)到控制質(zhì)量，提高效率的目的。 http://www.czlkdz.com/