交通護(hù)欄底座用原材料的質(zhì)量：金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑、涂料等材料的質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)使鑄件產(chǎn)生氣孔、小孔、夾渣、粘砂等缺陷，影響鑄鐵件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使鑄件報(bào)廢。 橋面與護(hù)欄底座結(jié)合表面的水泥漿及預(yù)留鋼筋的附著水泥漿，干凈，同時(shí)對(duì)橋面與護(hù)欄底座相接部位進(jìn)行鑿毛處理，并用潔凈水沖洗干凈。 公路護(hù)欄底座在生產(chǎn)的時(shí)候應(yīng)該遵循以下要求： 1.公路護(hù)欄底座鐵液溫度高，鐵液化學(xué)成分合格且穩(wěn)定，非金屬夾雜物和氣體少。在同一時(shí)間、同類爐型、同樣大小的爐子內(nèi)熔煉出盡可能多的鑄鐵公路墩鐵液。 2.公路護(hù)欄底座熔煉過程中盡可能降低鐵液成分中鐵、硅、錳等元素的燒損以提高鐵液質(zhì)量，降低金屬爐料和合金的用量，節(jié)省鑄鐵公路墩資源和減少能耗。 3.公路護(hù)欄底座生產(chǎn)采用兩排大間距沖天爐和水冷長(zhǎng)爐齡沖天爐， 應(yīng)用感應(yīng)電爐和沖天爐-電爐雙聯(lián)熔煉鑄鐵。 由于護(hù)欄底座熔模鑄鐵件有著很高的尺寸精度和表面光潔度，所以可減少機(jī)械加工工作，只是在零件上要求較高的部位留少許加工余量即可，甚至某些鑄鐵件只留打磨、拋光余量，不必機(jī)械加工護(hù)欄底座即可使用。http://www.botouhongyao.com/