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>產(chǎn)品供應(yīng)> HVAC汽車>底盤系統(tǒng)>懸掛系統(tǒng)>豐田普拉多4000下懸掛48068-60050 48069-60050 控制臂擺臂直銷 汽車部件（不含汽車發(fā)動機）、汽車配件的制造、加工、銷售（依法須經(jīng)批準的項目，經(jīng)相關(guān)部門批準后方可開展經(jīng)營活動）
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更新日期2020-07-03 09:26
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聯(lián)系地址：中國浙江溫州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)海城街道海城東路58號
品牌： |
未填 |
所在地： |
浙江 溫州市 |
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≥1 個 |
供貨總量： |
635452 個 |
有效期至： |
長期有效 |
| 加工定制 | 是 | 類型 | 非獨立懸掛 | 內(nèi)傾角 | 1 |
| 前束 | 1 | 型號 | 48068-60050 48069-60050 | 主梢后傾角 | 1 |
| 貨號 | 48068-60050 48069-60050 | 品牌 | 豐田 |
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| 汽車懸架包括彈性元件，減振器和傳力裝置等三部分，這三部分分別起緩沖，減振和力的傳遞作用。 從轎車上來講，彈性元件多指螺旋彈簧，它只承受垂直載荷，緩和及抑制不平路面對車體的沖擊，具有占用空間小，質(zhì)量小，結(jié)構(gòu)簡單，無需潤滑的優(yōu)點，但由于本身沒有摩擦而沒有減振作用。減振器指液力減振器或壓縮空氣減振器，是為了加速衰減車身的振動，它是懸架機構(gòu)中最精密和復(fù)雜的機械件。傳力裝置是指車架的上下擺臂等叉形剛架、轉(zhuǎn)向節(jié)等元件，用來傳遞縱向力，側(cè)向力及力矩，并保證車輪相對于車架(或車身)有確定的相對運動規(guī)律。 獨立懸架的結(jié)構(gòu)可分有燭式、麥弗遜式、連桿式等多種，其中燭式和麥克弗遜式形狀相似，兩者都是將螺旋彈簧與減振器組合在一起，但因結(jié)構(gòu)不同又有重大區(qū)別。燭式采用車輪沿主銷軸方向移動的懸架形式，形狀似燭形而得名。特點是主銷位置和前輪定位角不隨車輪的上下跳動而變化，有利于汽車的操縱性和穩(wěn)定性。 |
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