>產(chǎn)品供應(yīng)> HVAC汽車>汽修工具與設(shè)備>檢測(cè)設(shè)備>汽油引擎點(diǎn)火正時(shí)槍正時(shí)檢測(cè)儀 普通點(diǎn)火正時(shí)燈 點(diǎn)火系統(tǒng)汽保工具 檢測(cè)工具 球頭拆卸工具 軸承拆卸工具 剎車離合器工具 正時(shí)工具 其它汽修工具
普通會(huì)員
產(chǎn)品價(jià)格¥86.00元/套
產(chǎn)品品牌未填
最小起訂≥1 套
供貨總量554 套
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更新日期2021-08-16 15:19
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聯(lián)系固話:13372515482
聯(lián)系地址:浙江杭州蕭山區(qū)北干街道恒隆廣場(chǎng)2幢706室
品牌: |
未填 |
所在地: |
浙江 杭州市 |
起訂: |
≥1 套 |
供貨總量: |
554 套 |
有效期至: |
長(zhǎng)期有效 |
| 產(chǎn)地 |
浙江
|
是否進(jìn)口 |
否
|
訂貨號(hào) |
CB
|
| 品牌 |
宸貝
|
型號(hào) |
普通點(diǎn)火正時(shí)燈
|
貨號(hào) |
CB
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| 用途 |
檢測(cè)汽車點(diǎn)火系統(tǒng)
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外觀尺寸 |
265*275*90(mm)
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重量 |
0.46(kg)
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| 材質(zhì) |
ABS塑料
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適用范圍 |
汽修工具
|
尺寸 |
26.5*27.5*9 CM
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| 凈重 |
0.85
|
是否跨境出口專供貨源 |
否
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系列 |
汽保工具
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| 電源電壓 |
12(V)
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適用車型 |
所有國(guó)產(chǎn)以及進(jìn)口12V發(fā)動(dòng)機(jī)車型
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類型 |
正時(shí)燈
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產(chǎn)品說明:
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● 適用于12V汽油機(jī)
● 高強(qiáng)度,耐沖擊ABS外殼 ● 夾頭可換,操作方便 橫壓成形感應(yīng)夾,適用于所有國(guó)產(chǎn)、進(jìn)口12V發(fā)動(dòng)機(jī),高亮度線性氙氣閃光管. 指南: 精確的點(diǎn)火正時(shí)燈對(duì)于從火花的發(fā)動(dòng)機(jī)獲得節(jié)油與性能是必要的,你的正時(shí)等為、使用在今天汽車上的發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)提供了一種方便的方法。 通常,發(fā)動(dòng)機(jī)需要在特定的發(fā)動(dòng)機(jī)速度或者有些情況下,用適用于分電器或汽車內(nèi)裝發(fā)動(dòng)機(jī)的真空提前膜片的特定真空調(diào)整或檢查.起初正時(shí)提前正時(shí)效準(zhǔn). 塑料正時(shí)可以用在6伏或者12伏正極或者負(fù)極接地系統(tǒng). 12伏正極接地電系: 1、正時(shí)等的紅測(cè)試夾于12伏電池的正極端子相接。 2、正時(shí)燈的黑色夾于12伏電子的負(fù)端子相接。 3、使用一根跨接線(最小秒度 尺寸為18AWG) 4、黑色夾于負(fù)極電池端子相接。 5、將紅色夾與一根安全的發(fā)動(dòng)機(jī)地線,例如交流發(fā)電機(jī)托架/發(fā)動(dòng)機(jī)主體相接。為安全的因素,不要使用正極電池端子或燃料系統(tǒng)元件做為連接點(diǎn)。 6伏電系: 下列的步驟是在裝備6伏電系的汽車上使用塑料正時(shí)燈。需要一個(gè)12伏電池。可以是在汽車或摩托車電池。 1、正時(shí)等的紅測(cè)試夾于12伏電池的正極端子相接。 2、正時(shí)燈的黑色夾于12伏電子的負(fù)端子相接。 3、使用一根跨接線(最小秒度 尺寸為18AWG) 4、跨接線的一端于電瓶的負(fù)極端子相接。 5、跨接線的另一端與測(cè)試的汽車的一根干凈、安全的地線相接。無論是在汽車正極還是負(fù)極接地系統(tǒng)、跨接線必須接地。 6、做與一只火花塞的連接。其余的過程與后面描述的相同。 正時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)準(zhǔn)備: 為使發(fā)動(dòng)機(jī)正確的進(jìn)行基本正明,仔細(xì)遵照于發(fā)動(dòng)機(jī)室罩下面的汽車廢氣控制標(biāo)簽上的說明很重要的。常見的位置有:發(fā)動(dòng)機(jī)罩下部、葉子板糟、氣門罩或發(fā)動(dòng)機(jī)罩鎖扣的里面。如果標(biāo)簽丟失,參考合適的汽車維修手冊(cè)或合適的測(cè)試下發(fā)動(dòng)機(jī)維修文獻(xiàn)。要注意準(zhǔn)備過程由發(fā)動(dòng)機(jī)的不同而不同的。 注意下面的程序是知道使用著連接火花塞傳感器(直接裝備或感應(yīng)夾型)與一號(hào)火花塞。這個(gè)過程對(duì)現(xiàn)在大多數(shù)汽車有效。但有些發(fā)動(dòng)機(jī)使用“平均”正時(shí),這種最常用的通常用于汽車1982年以來一些較小的4缸發(fā)動(dòng)機(jī)上。 你的此正時(shí)燈有“平均正時(shí)“能力。裝配過程唯一的變化是火花塞傳感器不是1號(hào)火花塞相接,而是線圈支柱線,即分的秒年千毫 的點(diǎn)火線圈和分電器罩中的中心相接。參考你的汽車報(bào)務(wù)手冊(cè),查找確切的程序。
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