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大眾汽車:如何才叫“適合所有人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車”

   2026-02-03 網(wǎng)易新聞2710
導(dǎo)讀

大眾汽車:如何才叫“適合所有人的智能網(wǎng)聯(lián)汽車”

 2024廣州車展,大眾汽車品牌帶來25款新能源和燃油車型,包括全新探岳(參數(shù)丨圖片)L、帕薩特Pro和ID. 與眾等亮點(diǎn)新車,通過為中國市場打造的專屬科技功能,讓高階的用車體驗(yàn)落地經(jīng)典成為每一個(gè)人日常出行的“標(biāo)配”,彰顯加速向智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代邁進(jìn)的決心。


 

新一代智能標(biāo)配以搭載L2+級IQ. Pilot智能駕駛輔助為標(biāo)志,該系統(tǒng)針對中國的道路環(huán)境而研發(fā),包括實(shí)時(shí)控制車速、車距、車道保持,跟隨前車啟停,路口自動(dòng)跟車通行,撥桿自主變道,以及根據(jù)預(yù)設(shè)速度和周邊交通狀況,智能變道建議。

硬件包括5個(gè)毫米波雷達(dá)(新增2個(gè)前部角雷達(dá)),12個(gè)超聲波雷達(dá),以及高清攝像頭以及大疆車載慣導(dǎo)雙目攝像頭,全面提升車輛對復(fù)雜交通情況下的感知,提供更多駕駛輔助。

大疆方案是一個(gè)重點(diǎn),提升比如能夠準(zhǔn)確識別大于40x40x40厘米的障礙物,涵蓋不同的交通工具和交通參與者,包括貨車、異形車、騎行者和行人;車輛還能夠準(zhǔn)確感知周圍車輛和障礙物的動(dòng)態(tài),預(yù)測惡意加塞行為并自動(dòng)減速。臨近車道的行人、車輛或障礙物過于靠近本車道時(shí),車輛還能夠在安全的前提下在本車道內(nèi)做出橫向避讓。

車道保持能力也獲得進(jìn)一步升級,基于雙目攝像頭的深度信息,能夠應(yīng)對上下坡或有傾角的道路,還可以監(jiān)測前方彎道并根據(jù)曲率變化自動(dòng)調(diào)節(jié)安全車速,在曲率半徑75米以上的彎道也能夠輕松轉(zhuǎn)彎。


 

座艙方面以15英寸2K中控懸浮屏+11.6 英寸高清副駕信息娛樂屏為基礎(chǔ)布置。中控屏向主駕駛位側(cè)傾斜約12度,形成環(huán)抱式布局,表面經(jīng)過抗反射、防指紋處理,UI充分考慮中國用戶的使用習(xí)慣,以基于本地定制化的地圖導(dǎo)航為主頁,左側(cè)懸浮可定制的快操組件,其它功能收納于頂部“抽屜”格中;副駕娛樂屏是中國專屬,可與主屏聯(lián)動(dòng),也支持連接藍(lán)牙耳機(jī)獨(dú)立娛樂。

車機(jī)設(shè)置專為中國用戶定制的智能助手,不僅能夠和用戶建立情感連接,還可以進(jìn)行定制形象,針對不同場景變換。全新的語音交互系統(tǒng)采用本地化方案,可以控制導(dǎo)航、多媒體和調(diào)用部分車控,支持20秒內(nèi)的連續(xù)對話;還支持四川話和粵語方言,以及音色定制。

此外,還升級W-HUD抬頭顯示、IQ. Light LED矩陣大燈、全新5G網(wǎng)絡(luò)和V2X模塊。


 

與此同時(shí),大眾汽車品牌還展出了ID. CODE概念車,作為首款承載品牌全新中國DNA的車型,展示大眾品牌嶄新的未來設(shè)計(jì)和科技方向。ID. CODE是專門為中國消費(fèi)者開發(fā)的概念車,運(yùn)用為中國打造的全新設(shè)計(jì)語言,由大眾汽車的中國和德國設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)根據(jù)中國市場的特殊需求量身定制。

大眾汽車乘用車品牌首席設(shè)計(jì)師Andreas Mindt介紹,新的中國設(shè)計(jì)原則包括“活力”、“出眾”和“靈感”,帶來流暢且極富未來感的風(fēng)格以及令人矚目的動(dòng)感車身。

ID. CODE光滑的車身、力量感十足的輪拱和充滿科技感的造型詮釋了這一理念;而車身本身就是一個(gè)人機(jī)交互界面。

比如前臉的智能燈光系統(tǒng),包括位于前機(jī)蓋下方的交互式靈眸3D大燈(Light Cloud/3D Eyes)和半透明的前臉LED顯示屏,當(dāng)用戶接近車輛時(shí),會(huì)自動(dòng)觸發(fā)聲音和影像迎賓場景,并預(yù)報(bào)未來兩小時(shí)的天氣信息。在L4級自動(dòng)駕駛模式下還會(huì)與其他道路使用者交互,提升駕駛的安全性。

另一項(xiàng)全新的人車交互創(chuàng)新是兩側(cè)智能車窗,帶有半透明顯示屏。當(dāng)用戶靠近時(shí),擬人化的AI智能助手會(huì)在相應(yīng)側(cè)窗的顯示屏上出現(xiàn),提供必要信息,比如即將下雨提醒準(zhǔn)備雨傘。

座艙也經(jīng)過全新設(shè)計(jì),采用非動(dòng)物制品環(huán)保材料和高級音響系統(tǒng),搭配氛圍燈和空調(diào)系統(tǒng),UI提供與AI智能助手互動(dòng),還能從車窗以及其他顯示屏中獲取需要的信息并做相應(yīng)操作。在L4模式下,方向盤會(huì)收進(jìn)駕駛艙,為前排座椅旋轉(zhuǎn)180度留出空間;座椅還可以調(diào)整到睡眠位置。

我們一直cue到L4,這款概念車既能進(jìn)行傳統(tǒng)方式駕駛,也具備L4級自動(dòng)駕駛功能。

大眾汽車正進(jìn)一步踐行其“在中國,為中國”戰(zhàn)略,并不斷進(jìn)行品牌革新,ID. CODE所代表的全新中國DNA將在其中發(fā)揮至關(guān)重要的作用。未來,上汽大眾、一汽-大眾和大眾安徽將進(jìn)一步演繹和具象化這套前瞻性設(shè)計(jì)語言。


 

 

 
(文/小編)
 
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