據(jù)市場研究公司Rho Motion發(fā)布的數(shù)據(jù)，8月全球純電與插混汽車銷量同比增長15%至170萬輛，這一增速創(chuàng)下今年1月以來的最低水平，反映出同比基數(shù)抬升帶來的增長壓力。全球新能源汽車市場在經(jīng)歷了一段高速增長期后，正進入一個新的調(diào)整階段，各主要市場呈現(xiàn)出不同的發(fā)展態(tài)勢。
中國市場增速由上半年平均36%大幅降至6%，但預(yù)計第四季度在補貼資金到位以及季節(jié)性需求帶動下仍將回升。盡管比亞迪下調(diào)了2025年全球銷量目標，但吉利、小鵬、蔚來等車企8月均創(chuàng)下銷量新高，本土競爭加劇。歐洲銷量同比勁增48%，北美增長13%，其他市場更大漲56%，部分彌補了中國市場的放緩。該機構(gòu)指出，美國因稅收優(yōu)惠即將到期，8月銷量可能創(chuàng)紀錄，9月仍有望保持強勁，但之后或?qū)⒒芈洹?/div>
(文/小編)
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